SEAGULL
208 300 000 so'm
208 300 000 so'm
SEAGULL
208 300 000 so'm
208 300 000 so'm
BYD SEAGULL uchun rang tanlang.
O‘z uslubingizga mos keladigan mukammal tusni toping.
O‘z uslubingizga mos keladigan mukammal tusni toping.
Oq
Kontaktlaringizni qoldiring
Biz siz bilan bog‘lanamiz
Tugmani bosish orqali siz shaxsiy ma’lumotlarni qayta ishlash shartlarini va maxfiylik siyosatiga qabul qilasiz.
Kontaktlaringizni qoldiring
Biz siz bilan bog‘lanamiz
Tugmani bosish orqali siz shaxsiy ma’lumotlarni qayta ishlash shartlarini va maxfiylik siyosatiga qabul qilasiz.
- Ajoyib "muz" orqa chiroqOrqa optika BYDning butun okean seriyasining taniqli uslubida yaratilgan: bu quyruqni vizual ravishda birlashtiruvchi uzluksiz yorug‘ chiziqdir. Chiroqlarning o‘zi gradiyentli murakkab uch o‘lchamli teksturaga ega bo‘lib, yorug‘likda ular qirrali muz kristalini eslatadi. Bu juda nafis ko‘rinadi va mashina ko‘rinishiga yuqori darajadagi nafislik qo‘shadi.
- Muzli kristallar diskiG‘ildirak disklari dizaynda umumiy muz mavzusini davom ettiradi. Kristallarning o‘tkir qirralarini eslatuvchi kegaylar naqshi yaltiroq qora qoplama bilan birgalikda xetchbekning tashqi ko‘rinishiga kerakli tajovuzkorlikni qo‘shadi va uning sportchi, urishqoq xarakterini ta’kidlaydi.
- Ovozli boshqaruv va transformer ekranBu yerda barcha multimedia vertikal yoki gorizontal yo‘nalishda o‘zi burila oladigan ulkan planshetga bog‘langan. Ammo eng qulay tomoni shundaki, ekranni barmoqlar bilan tinimsiz taqillatish shart emas. Tizim ovozingizni tanib, xaritani ochishi, konditsionerni sozlashi yoki sevimli trekni yoqishi uchun shunchaki "Hi, BYD" deyish kifoya. Mashina haqiqatan ham sizni yarim so‘zdan tushunadi va yo‘ldan chalg‘itmaydi.
- Hamma narsa qo‘l ostingizda va ortiqcha tashvishsizMarkaziy konsol iloji boricha sodda qilingan: ortiqcha tugmalar yoki yo‘l-yo‘lakay chalkashib ketadigan murakkab menyular yo‘q. Hamma narsa qo‘l kutgan joyda joylashgan. Mashinani boshqarish birinchi soniyadan boshlab oson va yoqimli - siz shunchaki rulga o‘tirasiz va o‘rganib qolishga vaqt sarflamasdan darhol haydaysiz.
BYD Blade batareyasi: xavfsizlikning yangi darajasi
Kompaniya chorak asrdan ortiq vaqt davomida quvvat elementlarini yaratib kelmoqda va bu tajriba haqiqatan ham ishonchli texnologiyani yaratishga olib keldi. Blade batareyasining asosiy xususiyati uning nihoyatda chidamliligidir. Akkumulyator eng qattiq krash-testlardan (jumladan, mix bilan teshib o‘tishdan) muammosiz o‘tdi, bunda oddiy batareyalar bir zumda yonadi. Blade bilan yo‘ldagi xavfsizlik haqida umuman tashvishlanmasangiz ham bo‘ladi - bu o‘ta yupqa plastina ekstremal sharoitlarda ishlash uchun yaratilgan.
BYD Blade batareyasi: xavfsizlikning yangi darajasi
Kompaniya chorak asrdan ortiq vaqt davomida quvvat elementlarini yaratib kelmoqda va bu tajriba haqiqatan ham ishonchli texnologiyani yaratishga olib keldi. Blade batareyasining asosiy xususiyati uning nihoyatda chidamliligidir. Akkumulyator eng qattiq krash-testlardan (jumladan, mix bilan teshib o‘tishdan) muammosiz o‘tdi, bunda oddiy batareyalar bir zumda yonadi. Blade bilan yo‘ldagi xavfsizlik haqida umuman tashvishlanmasangiz ham bo‘ladi - bu o‘ta yupqa plastina ekstremal sharoitlarda ishlash uchun yaratilgan.
Ko‘proq energiya, ko‘proq kilometr
Standart katta hajmli batareyalardan farqli o‘laroq, muhandislar har bir santimetr maydondan foydalana oldilar: Blade batareyasining foydali maydoni birdaniga 50 foizga oshdi. Bunday zich joylashtirish hisobiga bir xil hajmga ancha ko‘p energiya sig‘adi. Natijada, mashina konstruksiyani og‘irlashtirmasdan ajoyib yurish zaxirasiga ega bo‘ldi - siz shunchaki bir zaryad bilan ko‘proq kilometr yurasiz.
Maksimal xavfsizlik: nima uchun litiy-temir fosfat yonmaydi
Blade batareyasi asosida litiy-temir-fosfat (LFP) yotadi. Bu materialning o‘zi kimyoviy jihatdan barqaror bo‘lib, juda sekin qiziydi, issiqlikni deyarli tashqariga chiqarmaydi va eng muhimi, shikastlanganda kislorod ajratmaydi.
Katakchalarning yassi shakli ham o‘z rolini o‘ynaydi — uzun "pichoqlar" yozda ancha tez va bir tekis soviydi, qishda esa isiydi. Ishonchlilikning asosiy isboti - mix bilan teshishning qattiq sinovidir: batareya umuman tutunsiz va ochiq olovsiz teshib o‘tgan shikastlanishni boshdan kechirdi.
Katakchalarning yassi shakli ham o‘z rolini o‘ynaydi — uzun "pichoqlar" yozda ancha tez va bir tekis soviydi, qishda esa isiydi. Ishonchlilikning asosiy isboti - mix bilan teshishning qattiq sinovidir: batareya umuman tutunsiz va ochiq olovsiz teshib o‘tgan shikastlanishni boshdan kechirdi.
Mix teshilishi sinovi: avariya simulyatsiyasi
Batareyani mix bilan teshish — yong‘in xavfsizligi bo‘yicha eng og‘ir imtihon hisoblanadi. Bu sinov og‘ir yo‘l-transport hodisasining eng yomon holatini aks ettiradi, bunda kuzov yoki yo‘l to‘siqining o‘tkir bo‘lagi batareya blokini teshib o‘tib, yacheykalar ichida tezkor qisqa tutashuvni keltirib chiqaradi.
Oddiy akkumulyatorlar bir zumda portlab, kuchli alanga bilan yonadigan joyda Blade batareyasi hatto tutun ham chiqarmadi. Butunlay teshilgan paytda uning korpusi harorati kulgili 30-60°C gacha ko‘tarildi, bu esa ushbu batareyaning avariya paytida yonib ketishi deyarli imkonsiz ekanligini isbotladi. °
Oddiy akkumulyatorlar bir zumda portlab, kuchli alanga bilan yonadigan joyda Blade batareyasi hatto tutun ham chiqarmadi. Butunlay teshilgan paytda uning korpusi harorati kulgili 30-60°C gacha ko‘tarildi, bu esa ushbu batareyaning avariya paytida yonib ketishi deyarli imkonsiz ekanligini isbotladi. °
Mashinaning o‘zidan uzoqroq yashaydigan batareya
Bu yerda resurs haqiqatan ham juda katta - Blade 5000 dan ortiq to‘liq zaryadlash va zaryadsizlantirish sikllariga bemalol bardosh bera oladi. Agar buni real hayotga o‘tkazsak: hatto kundalik safarlarda ham akkumulyator uzoq yillar davomida o‘z sig‘imini yo‘qotmaydi. Bu batareya ozgina charchashidan oldin siz boshqa mashina sotib olishga qaror qilasiz.
To‘g‘ridan-to‘g‘ri "qutidan" issiqlik nasosi
Qishda ko‘plab elektromobillarning yurish zaxirasi keskin pasayadi, chunki pechka batareya quvvatini ayovsiz sarflaydi. Ammo bu yerda allaqachon asosiy versiyada ilg‘or issiqlik nasosi mavjud.
U maksimal darajada mantiqan ishlaydi: hamma joydan - dvigateldan, batareyaning o‘zidan, salon va hatto ko‘chadan keladigan har qanday issiqlik zarralarini yig‘ib, uni isitishga yo‘naltiradi. Ortiqcha energiya sarflanmaydi. Natijada, qishda asboblar panelidagi ortiqcha kilometrlar uchun sovqotishingiz shart bo‘lmaydi.
U maksimal darajada mantiqan ishlaydi: hamma joydan - dvigateldan, batareyaning o‘zidan, salon va hatto ko‘chadan keladigan har qanday issiqlik zarralarini yig‘ib, uni isitishga yo‘naltiradi. Ortiqcha energiya sarflanmaydi. Natijada, qishda asboblar panelidagi ortiqcha kilometrlar uchun sovqotishingiz shart bo‘lmaydi.
Qattiq konstruksiya: zarbaga bardosh beradigan batareya
Odatda elektromobildagi akkumulyator har tomonlama himoya qilinishi kerak bo‘lgan oddiy og‘ir yukdir. Bu yerda esa hammasi boshqacha tuzilgan: Blade yacheykalari yagona massivga shunday joylashtirilganki, ularning o‘zi kuch balkalari kabi ishlaydi va zarba paytida tashqi yuklamani o‘z zimmasiga oladi.
Yuqoridan va pastdan bu blok o‘ta mustahkam panellar bilan qoplangan, ichida esa asalari uyasiga o‘xshash alyuminiy karkasdan foydalanilgan. Bunday plitani ezish yoki bukish deyarli mumkin emas. Natijada batareya nafaqat o‘zini himoya qiladi, balki butun mashinani bir necha barobar qattiqroq va xavfsizroq qilib, yuk ko‘taruvchi kuzov elementi sifatida ham ishlaydi.
Yuqoridan va pastdan bu blok o‘ta mustahkam panellar bilan qoplangan, ichida esa asalari uyasiga o‘xshash alyuminiy karkasdan foydalanilgan. Bunday plitani ezish yoki bukish deyarli mumkin emas. Natijada batareya nafaqat o‘zini himoya qiladi, balki butun mashinani bir necha barobar qattiqroq va xavfsizroq qilib, yuk ko‘taruvchi kuzov elementi sifatida ham ishlaydi.
- Texnologik baza: nima uchun e-Platform 3.0Mustahkamligi: Batareya to‘g‘ridan-to‘g‘ri kuzov karkasi ichiga o‘rnatilgan. Qattiqlik ikki baravar oshdi, shuning uchun zarba paytida salon maksimal darajada ishonchli himoyalangan.
Ixchamligi: Motor va barcha elektronika bitta "8-in-1" tuguniga birlashtirilgan. Bu salonda ko‘p joyni tejab, foydali ish koeffitsiyentini 89% ga oshirdi.
Nazorat: Past og‘irlik markazi xetchbekni barqaror qiladi - u yo‘lni a’lo darajada ushlab turadi va itoatkorona boshqaradi. - Mustahkam po‘lat karkasKuzovning 61 foizi yuqori mustahkamlikka ega po‘latdan yig‘ilgan - bu sinfdoshlar orasida eng yaxshi ko‘rsatkichdir. Zarba paytida bunday qattiq konstruksiya himoya kapsulasi sifatida ishlaydi va ichkaridagilarni qutqaradi.
- Xavfsizlik yostiqchalari allaqachon bazadaSeagullning standart versiyasi to‘rtta old yostiq va yon xavfsizlik pardalarini o‘z ichiga oladi. Zarba paytida ular darhol ishga tushadi va haydovchi va yo‘lovchilarni og‘ir jarohatlardan himoya qiladi.
BYD SEAGULL komplektatsiyasi
405KM Flying
208 300 000 so'm
| Xususiyat | 405KM Flying |
|---|---|
O'lchami⌄ | |
| U·K·B (mm) | 3780×1715×1540 |
| G'ildirak o'qlari oralig'i (mm) | 2500 |
| Old/orqa g'ildiraklar oralig'i (mm) | 1500 |
| Shinalar ko'rsatkichi | 175/55 R16 |
Quvvat va samaradorlik⌄ | |
| Dvigatel turi | Sinxron, doimiy magnitlar asosida ishlaydigan, elektr dvigatellar |
| Elektr dvigatel maks. quvvati (kVt) | 55 |
| Elektr dvigatelning maks. aylanish lahzasi | 135 |
| To'liq elektrda harakatlanganda masofa zaxirasi CLTC (km) * | 405 |
| Batareya sig'imi | 38.88 |
| Batareya turi | BYD Blade Battery (LFP) |
| 30-80% DEQdan zaryadlash vaqti* | 33 daqiqa |
| Tezlashuv vaqti 0-50 km/soat* | 4.9 |
Tormoz va osma tizimlar⌄ | |
| Old tormoz | Ventilyatsiyali disklar |
| Orqa tormoz | Disk |
| Old podveska | MacPherson mustaqil podveskasi |
| Orqa podveska | Burama turdagi bukilish nurli o'qi |
Xavfsizlik⌄ | |
| Old o'rindiqlardagi ikkitalik xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Old o'rindiqlardagi yon xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Old va orqa o'rindiqlarga o'rnatilgan yon xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Oldindan tortilgan va kuchni cheklovchi (balandlikni sozlash) old xavfsizlik kamari | ✓ |
| Haydovchi xavfsizlik kamarlarini taqish ogohlantirish signali | ✓ |
| Old yo'lovchi xavfsizlik kamarlarini taqish ogohlantirish signali | ✓ |
| Orqa kamera | ✓ |
| Bolalar o'rindig'ini qotirish ISO-FIX | ✓ |
| Kuchaytirilgan intellektual to'xtash tizimi | ✓ |
| Sirpanishni nazorat qilish tizimi | ✓ |
| Tormoz kuchini taqsimlash tizimi | ✓ |
| Tepalikda qo'zg'alishga yordam berish tizimi | ✓ |
| Qulay to'xtash tizimi | ✓ |
| To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini nazorat qilish tizimi | ✓ |
| Mexanik bolalar xavfsizlik qulfi | ✓ |
Yangi elektron texnologiyalar⌄ | |
| DC zaryadlash porti Maks. 40 kVt | ✓ |
| 7 kVt quvvatga ega AC zaryadlash porti | ✓ |
| Quvvatlash kabel 2-tur | ✓ |
| Avtomobildan quvvat olish mumkin bo‘lgan V2L funksiyasi | ✓ |
| Avtomobilni quvvatlash qurilmasi V2L | ✓ |
| Uy AC zaryadlash qutisi | ✓ |
Tashqi ko'rinish⌄ | |
| Kuzov rangi | Yashil, Oq, Qora |
| 16" alyuminiy g'ildiraklar | ✓ |
| Oyna tozalovchi ramkasiz sho‘tkalar | ✓ |
| Orqa oynaning isitish, muzdan tushirish funktsiyasi | ✓ |
| 4 x elektr ko'tariluvchi oynalar | ✓ |
| Haydovchi oynasi uchun bitta tugmacha bilan yuqoriga/pastga tushirish va qisishdan himoya funksiyasi | ✓ |
| Elektr bilan isitiladigan tashqi oynalar | ✓ |
| Orqani ko'rsatuvchi yon oynalar elekron boshqaruvi | ✓ |
Interyer⌄ | |
| Ichki ko'rinishdagi ranglari | Moviy va yashil Moviy va to'q sariq |
| 7" asboblar paneli | ✓ |
| 10.1" elektr bilan aylantiriladigan sensorli ekran | ✓ |
| Mobil telefonni simsiz quvvatlash | ✓ |
| Haydovchining yoritiladigan oynali quyoshdan himoya qiluvchi parda | ✓ |
| Old o'rindiq yo'lovchisining yoritiladigan oynali quyoshdan himoya qiluvchi parda | ✓ |
| Qo'lda qoraytirish funksiyali orqa ko'rinish oynasi | ✓ |
| 12 Voltli rozetka | ✓ |
| NFC kartali kalit | ✓ |
| Elektr motorini / Konditsionerni masofadan ishga tushirish va o'chirish | ✓ |
O‘rindiq⌄ | |
| Sun'iy charmdan yasalgan o'rindiqlar | ✓ |
| 6 tomonlama quvvat bilan sozlanishi haydovchining o'rindig'i | ✓ |
| Old yo'lovchi o'rindig'i, qo'lda sozlash, 4 yo'nalish | ✓ |
| Bukiluvchi orqa o'rindiqlar | ✓ |
Aqlli ulanish⌄ | |
| BYD intellektual tarmog'i | ✓ |
| 4G tarmog'i | ✓ |
| Bluetooth | ✓ |
| Old USB portlari | ✓ |
| 4 ta dinamik | ✓ |
| Aqlli ovozli boshqaruv tizimi - “Hi, BYD” | ✓ |
| OTA yangilash | ✓ |
Yoritish tizimi⌄ | |
| LED faralar | ✓ |
| Faralar balandligini qo'lda sozlash | ✓ |
| Chiroqlarning avtomatik yonishi/o‘chirilishi | ✓ |
| LED kunduzgi yoritish chiroqlari | ✓ |
| Integratsiyalashgan LED orqa chiroq | ✓ |
| LED old ichki yoritish tizimi | ✓ |
| Follow Me Home (chiroqlarni oldindan yoqish va keyinroq o'chirish) | ✓ |
Izohlar⌄ | |
| 1. BYD mijozlarning ehtiyojlarini yaxshiroq qondirish uchun avtomobillarni doimiy ravishda rivojlantirib, takomillashtirib boradi. O'zbekistonda sotiladigan modelning ba'zi konfiguratsiyalari va texnik xususiyatlari ushbu texnik tavsifda ko'rsatilganidan farq qilishi mumkin, shuning uchun taqdim etilgan yoki yetkazib berilgan avtomobillar haqida batafsil ma'lumot olish uchun BYD rasmiy dileriga murojaat qiling. O'zgarishlar oldindan ogohlantirmasdan amalga oshirilishi mumkin. 2. Intellektual tarmoq tizimi doimiy ravishda yangilanadi va o'ziga xos xususiyatlar ushbu spetsifikatsiyadan farq qilishi mumkin. Batafsil ma'lumot uchun avtomobil yoki intellektual tarmoq tizimining so'nggi versiyasiga murojaat qiling. 3. Birinchi faollashtirish sanasidan boshlab 1 yil davomida oyiga 2,42 GB bepul internet paketi taqdim etiladi. 4. CLTC/NEDC sikliga ko‘ra elektr yurish zaxirasi muhandislik ishlanmalari davomida olingan modellashtirilgan qiymatlarga asoslangan bo‘lib, faqat ma’lumot uchun beriladi. Haqiqiy yurish zaxirasi yo‘l va ob-havo sharoitlari, haydash uslubi, ekspluatatsiya sharoitlari hamda avtomobil yuklanishiga bog‘liq holda o‘zgarishi mumkin. 5. 0-100 km/soat tezlashish vaqti faqat ma’lumot uchun keltirilgan. Haqiqiy ko‘rsatkichlar yo‘l va ekspluatatsiya sharoitlari, avtomobil akkumulyatori zaryad darajasi, yuklanish holati, shinalar holati kabi omillarga qarab biroz farq qilishi mumkin. 6. Doimiy tok bilan quvvatlash vaqti (30% dan 80% gacha) faqat ma'lumot uchun berilgan. Haqiqiy quvvatlanish vaqti akkumulyator harorati, zaryad infrastrukturasining spetsifikatsiyasi, zaryad darajasi va boshqa omillarga bog‘liq holda o‘zgarishi mumkin. 7. Konfiguratsiya varaqasi 2024-yil sentyabr oyidan boshlab amal qiladi. Barcha ma'lumotlar va tasvirlar chop etish vaqtida mavjud bo‘lgan ma'lumotlarga asoslangan bo‘lib, oldindan ogohlantirilmasdan o‘zgarishi mumkin. Eng so‘nggi ma'lumotlar uchun rasmiy BYD dilerlariga murojaat qiling. | ✓ |
Kredit summasini hisoblang
Avtomobil narxi 500 000 000 so'm
150 000 000500 000 000
405KM Flying
Dastlabki to'lov 40 000 000 8%
0500 000 000
0%
20%
30%
50%
Kredit muddati 36 oy
6 oy60 oy
Foiz stavkasi 24 %
0%30%
* Dastlabki hisob-kitob ma'lumot xarakteriga ega va ommaviy oferta hisoblanmaydi. Yakuniy shartlar, jumladan foiz stavkasi, moliya tashkiloti tomonidan arizani ko'rib chiqqandan so'ng belgilanadi.
Call center
Бизга қўнғироқ қилинг.
