«●» жиҳозланган деган маънони англатади, "-" жиҳозланмаган деган маънони англатади, " " ихтиёрий деган маънони англатади.
Булут тизими биринчи фаоллаштирилган кундан бошлаб дастлабки 2 йил давомида ойига 2,0 ГБ ҳажмда бепул интернет-трафик тақдим этилади. (Ҳозирча фақат Ўзбекистонда амал қилади)
Мижозлар эҳтиёжини янада тўлиқ қондириш мақсадида BYD доимий тадқиқот олиб боради ва автомобилларини такомиллаштиради. Қозоғистон ва Ўзбекистон бозорларида сотилаётган айрим жиҳозланиш даражалари ушбу спецификациядаги маълумотлардан фарқ қилиши мумкин. Якуний техник хусусиятлар ва ускуналар ҳақидаги аниқ маълумотни автомобилнинг реал ҳолати ва расмий BYD дилеридан текшириб аниқланг. Ўзгаришлар олдиндан огоҳлантирилмасдан киритилиши мумкин.
Ақлли тармоқ тизими мунтазам янгиланиб, яхшиланади. Унинг функциялари бу спецификациядаги тасвирланилгандан фарқ қилиши мумкин. Аниқлик учун амалдаги автомобилга ёки тармоқ тизимининг сўнгги версиясига мурожаат қилинг. (Ҳозирча фақат Ўзбекистонда амал қилади)
Автомобил NEDC сикли бўйича фақат электр токида қанча масофа юриши ҳақида: автомобилнинг қанча масофа босиб ўтиши муҳандислик ҳисоб-китоблар орқали олинган бўлиб, симуляция қилинган қийматларга асосланади ва фақат маълумот учун тақдим этилади. Ҳақиқий масофа турли хил омилларга қараб ўзгариши мумкин, мисол учун, йўл ва об-ҳаво шароити, ҳайдаш услуби, транспорт воситасининг турли қўшимча тизимларидан фойдаланиш, автомобилга ортилган юк ва бошқалар.
"0-100км/соат тезлашиш" ҳақида: Тезлашиш маълумотлари фақат танишиш учун. Ҳақиқий натижалар йўл ва иш шароитлари, автомобил аккумуляторининг қувват даражаси, юклаш шартлари, шиналар ҳолати ва бошқа турли омиллар туфайли синов натижаларидан бироз фарқ қилиши мумкин.
Ўзгартувчан/доимий ток билан максимал қувватда қувватлаш ҳақида: кўрсатилган қийматлар фақат маълумот учун келтирилган. Ҳақиқий максимал қувватлаш даражаси батарея ҳарорати, заряд ускунаси хусусиятлари, аккумуляторнинг ҳолати ва бошқа омилларга қараб фарқ қилиши мумкин.
Ҳайдовчига ёрдам берувчи тизим ҳайдовчини тўлиқ алмаштира олмайди. Илтимос, бу тизимдан фойдаланишда автомобил устидан назорат ҳайдовчи томонидан амалга оширилишига ишонч ҳосил қилинг.
Смартфонни симсиз қувватлаш қуввати бўйича кўрсатилган рақамлар фақат маълумот учун. Ҳақиқий қувватлаш кучи смартфон моделига қараб фарқ қилиши мумкин. Баъзи смартфон моделлари 50 Вт қувват даражасига етмаслиги мумкин.
Кўрсатилган техник хусусиятлар [сана] дан бошлаб амал қилади. Барча маълумотлар ва тасвирлар чоп этиш вақтида мавжуд бўлган маълумотларга асосланган бўлиб, олдиндан огоҳлантирилмасдан ўзгариши мумкин. . Энг сўнгги маълумотни олиш учун расмий BYD дилерига мурожаат қилинг.