Yuan Up EV
266 700 000 so‘m
266 700 000 so‘m
Yuan Up EV
266 700 000 so‘m
266 700 000 so‘m
BYD YUAN UP EV uchun rang tanlang.
O‘z uslubingizga mos keladigan mukammal tusni toping.
O‘z uslubingizga mos keladigan mukammal tusni toping.
Oq
Kontaktlaringizni qoldiring
Biz siz bilan bog‘lanamiz
Tugmani bosish orqali siz shaxsiy ma’lumotlarni qayta ishlash shartlarini va maxfiylik siyosatiga qabul qilasiz.
Kontaktlaringizni qoldiring
Biz siz bilan bog‘lanamiz
Tugmani bosish orqali siz shaxsiy ma’lumotlarni qayta ishlash shartlarini va maxfiylik siyosatiga qabul qilasiz.
- "Baxt halqasi" LED faralari: uslub va yorqin yorug‘likKrossoverning old optikasi original dumaloq shaklga ega bo‘ldi. Bu shunchaki mashinani oqimda ajratib turadigan chiroyli dizaynerlik yechimi emas, balki svetodiodlar juda yorqin va zich nur sochib, qorong‘uda yo‘lni va yo‘l chetlarini a’lo darajada yoritadi.
- "Baxt halqasi" yaxlit orqa chirog‘i: uzoqdan ko‘rinadiOrqa LED chirog‘i kuzovning butun kengligiga cho‘zilgan. U nafaqat qorong‘ida keskin va zamonaviy ko‘rinadi, balki mashinani orqada ketayotganlar uchun ham maksimal darajada ko‘zga tashlanadigan qiladi. Yomon ob-havo, tuman yoki kuchli yomg‘ir paytida sizni uzoqdan ko‘rishadi, bu esa yo‘lda xotirjamlik va xavfsizlikni oshiradi.
- BYD multimedia: ovozli boshqaruv va yo‘lda qulaylikYuan Up saloni aqlli multimedia tizimi tufayli sizga to‘liq moslashadi. Mashinani oddiy ovoz bilan boshqarish mumkin - shunchaki undan konditsionerni yoqishni, musiqani balandroq qilishni yoki ruldan chalg‘imagan holda lyuk pardasini ochishni so‘rang. Intuitiv menyu va buyruqlarga tezkor javob berish har bir safarni oson va yoqimli sayohatga aylantiradi.
- Keng yukxona va qulay tokchalar: hamma narsa uchun joy topiladiYuan Up’da mayda-chuydalarni qayerga joylashtirish yoki dam olish kunlari sayohat uchun narsalarni qanday joylash haqida o‘ylashga hojat qolmaydi. Salon maksimal darajada amaliy tarzda loyihalashtirilgan:
Mayda-chuydalar uchun 20 dan ortiq bo‘lim: cho‘ntaklar, tokchalar va stakan tagliklari butun salon bo‘ylab joylashgan - telefonlar, kalitlar, hujjatlar va suv idishlari doimo qo‘l ostingizda bo‘ladi.
1320 litrgacha bo‘lgan yukxona-transformator: agar orqa o‘rindiqlar yig‘ilsa, oddiy shahar krossoveri haqiqiy furgonga aylanadi. Bu yerga ta’til uchun chamadonlar, bolalar aravachasi, katta xaridlar yoki piknik anjomlari osongina sig‘adi.
BYD Blade super xavfsiz batareyasi
BYD taxminan 30 yildan beri akkumulyatorlar ishlab chiqarmoqda va Blade ularning asosiy faxri hisoblanadi. Ushbu batareya rasman bozordagi eng ishonchlilaridan biri hisoblanadi.
U boshqa aksariyat akkumulyatorlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydigan eng shafqatsiz sinovdan — po‘lat mix bilan teshishdan osongina o‘tadi. Oddiy batareya bunday shikastlanganda darhol portlaydi yoki yonib ketadi. Blade bilan esa vaziyat boshqacha: u tutun chiqarmaydi, alangalanmaydi va deyarli qizimaydi.
O‘ziga xos yassi shakli va barqaror kimyoviy tarkibi uni zarbalardan, qahraton qish va yoz jaziramasidan himoya qiladi. Bundan tashqari, u klassik avtomobil batareyalariga qaraganda bir necha barobar uzoqroq xizmat qiladi.
U boshqa aksariyat akkumulyatorlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydigan eng shafqatsiz sinovdan — po‘lat mix bilan teshishdan osongina o‘tadi. Oddiy batareya bunday shikastlanganda darhol portlaydi yoki yonib ketadi. Blade bilan esa vaziyat boshqacha: u tutun chiqarmaydi, alangalanmaydi va deyarli qizimaydi.
O‘ziga xos yassi shakli va barqaror kimyoviy tarkibi uni zarbalardan, qahraton qish va yoz jaziramasidan himoya qiladi. Bundan tashqari, u klassik avtomobil batareyalariga qaraganda bir necha barobar uzoqroq xizmat qiladi.
BYD Blade super xavfsiz batareyasi
BYD taxminan 30 yildan beri akkumulyatorlar ishlab chiqarmoqda va Blade ularning asosiy faxri hisoblanadi. Ushbu batareya rasman bozordagi eng ishonchlilaridan biri hisoblanadi.
U boshqa aksariyat akkumulyatorlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydigan eng shafqatsiz sinovdan — po‘lat mix bilan teshishdan osongina o‘tadi. Oddiy batareya bunday shikastlanganda darhol portlaydi yoki yonib ketadi. Blade bilan esa vaziyat boshqacha: u tutun chiqarmaydi, alangalanmaydi va deyarli qizimaydi.
O‘ziga xos yassi shakli va barqaror kimyoviy tarkibi uni zarbalardan, qahraton qish va yoz jaziramasidan himoya qiladi. Bundan tashqari, u klassik avtomobil batareyalariga qaraganda bir necha barobar uzoqroq xizmat qiladi.
U boshqa aksariyat akkumulyatorlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydigan eng shafqatsiz sinovdan — po‘lat mix bilan teshishdan osongina o‘tadi. Oddiy batareya bunday shikastlanganda darhol portlaydi yoki yonib ketadi. Blade bilan esa vaziyat boshqacha: u tutun chiqarmaydi, alangalanmaydi va deyarli qizimaydi.
O‘ziga xos yassi shakli va barqaror kimyoviy tarkibi uni zarbalardan, qahraton qish va yoz jaziramasidan himoya qiladi. Bundan tashqari, u klassik avtomobil batareyalariga qaraganda bir necha barobar uzoqroq xizmat qiladi.
Yo‘l zaxirasi: bir xil hajmda ko‘proq energiya
Blade batareyasining tuzilishi ichki bo‘shliqdan maksimal darajada foydalanish imkonini beradi. Agar uni oddiy massiv akkumulyatorlar bilan taqqoslasak, bu yerda foydali maydon 50% ga ko‘proq.
Muhandislar elementlarni imkon qadar zich joylashtirishga muvaffaq bo‘lishdi, shuning uchun batareya yupqa, ammo juda sig‘imli bo‘lib chiqdi. Natijada mashina bitta quvvat bilan ancha uzoqroqqa boradi, salonda esa bir talay bo‘sh joy qoladi.
Muhandislar elementlarni imkon qadar zich joylashtirishga muvaffaq bo‘lishdi, shuning uchun batareya yupqa, ammo juda sig‘imli bo‘lib chiqdi. Natijada mashina bitta quvvat bilan ancha uzoqroqqa boradi, salonda esa bir talay bo‘sh joy qoladi.
Molekular darajadagi xavfsizlik
Ishonchlilik siri materialning o‘zida. Batareya litiy-temir-fosfatdan yasalgan. U ishlayotganda minimal issiqlik chiqaradi va odatda elektromobillarda sodir bo‘ladigan yong‘inlarni keltirib chiqaradigan kislorodni umuman chiqarmaydi.
Katakchalarning o‘zi yassi va to‘g‘ri burchakli. Bunday shakl termoregulyatsiya tizimiga issiqda batareyani bir zumda sovitishga yoki qishda sayohat qilishdan oldin uni isitishga yordam beradi. Shuning uchun ham mix bilan teshish bilan o‘tkaziladigan qattiq sinov mutlaqo tinch — tutunsiz, uchqunsiz va ochiq olovsiz o‘tadi.
Katakchalarning o‘zi yassi va to‘g‘ri burchakli. Bunday shakl termoregulyatsiya tizimiga issiqda batareyani bir zumda sovitishga yoki qishda sayohat qilishdan oldin uni isitishga yordam beradi. Shuning uchun ham mix bilan teshish bilan o‘tkaziladigan qattiq sinov mutlaqo tinch — tutunsiz, uchqunsiz va ochiq olovsiz o‘tadi.
Mix bilan teshilish sinovi: kuchli avariya simulyatsiyasi
Mix bilan teshish — xavfsizlikning eng qattiq sinovidir. U yo‘l-transport hodisasining eng yomon ssenariysini taqlid qiladi: o‘tkir metall bo‘lagi akkumulyator korpusini teshib o‘tib, qisqa tutashuvga sabab bo‘ladi.
Ko‘pgina avtomobil batareyalari bunday shikastlanganda darhol portlaydi. Blade esa sinovdan mutlaqo xotirjam o‘tdi - olovsiz, uchqunsiz va hatto tutunsiz. Uning yuzasidagi harorat atigi 30-60 °C gacha ko‘tarildi, ya’ni u shunchaki iliqligicha qoldi.
Ko‘pgina avtomobil batareyalari bunday shikastlanganda darhol portlaydi. Blade esa sinovdan mutlaqo xotirjam o‘tdi - olovsiz, uchqunsiz va hatto tutunsiz. Uning yuzasidagi harorat atigi 30-60 °C gacha ko‘tarildi, ya’ni u shunchaki iliqligicha qoldi.
Chidamlilik: yuz minglab kilometrga yetadi
Blade batareyasining quvvati hayratlanarli - u 5000 dan ortiq quvvatlash va zaryadsizlantirish sikllariga bemalol bardosh bera oladi.
Agar buni oddiy raqamlarga aylantirilsa, batareya har kuni zaryadlansa ham, uning sig‘imi uzoq yillar davomida faol sayohatlarga yetadi. Avtomobilning o‘zi tezroq eskiradi, bu batareyaning yurish zaxirasi sezilarli darajada kamayadi.
Agar buni oddiy raqamlarga aylantirilsa, batareya har kuni zaryadlansa ham, uning sig‘imi uzoq yillar davomida faol sayohatlarga yetadi. Avtomobilning o‘zi tezroq eskiradi, bu batareyaning yurish zaxirasi sezilarli darajada kamayadi.
Bazada issiqlik nasosi: salonda issiqlik va batareyani tejash
Oddiy ochofat elektr isitgichlar o‘rniga standart to‘plamga allaqachon aqlli issiqlik nasosi kiritilgan. U sovuqda ham, issiqda ham samarali ishlaydi, "ortiqcha" issiqlikni hamma joydan yig‘adi: ko‘chadan, transmissiya elementlaridan, salondan va hatto batareyaning o‘zidan ham.
Tizim energiyani behuda sarflash o‘rniga, ushbu resursni iqlim nazorati uchun ehtiyotkorlik bilan ishlatadi. Natijada akkumulyatorga tushadigan yuklama kamayadi, yurish zaxirasi esa qishda maksimal darajada saqlanadi.
Tizim energiyani behuda sarflash o‘rniga, ushbu resursni iqlim nazorati uchun ehtiyotkorlik bilan ishlatadi. Natijada akkumulyatorga tushadigan yuklama kamayadi, yurish zaxirasi esa qishda maksimal darajada saqlanadi.
Konstruksiyaning mustahkamligi: batareya kuch karkasi sifatida
Blade bloki ichidagi har bir plastina zarbani qabul qilishga tayyor qattiq tayanch to‘sin sifatida ishlaydi. Yuqoridan va pastdan korpus o‘ta mustahkam panellar bilan qoplangan, ichida esa asalari uyasiga o‘xshash alyuminiy karkas yashiringan.
Bunday yig‘ish batareyani nihoyatda qattiq qiladi - u nafaqat o‘zini a’lo darajada himoya qiladi, balki mashina kuzovining umumiy mustahkamligini ham oshiradi.
Bunday yig‘ish batareyani nihoyatda qattiq qiladi - u nafaqat o‘zini a’lo darajada himoya qiladi, balki mashina kuzovining umumiy mustahkamligini ham oshiradi.
- V2L funksiyasi: g‘ildirakli shaxsiy rozetkangizYuan Up elektr energiyasini baham ko‘rishni va ulkan quvvat banki kabi ishlashni biladi. Mashinaga maishiy texnika, noutbuklar, projektorlar yoki sayohat plitkasini to‘g‘ridan-to‘g‘ri ulash mumkin.
Bu tabiat qo‘yniga chiqish va kemping uchun ajralmas vositadir - siz borishingiz mumkin bo‘lgan har qanday joyda odatiy uy qulayligiga ega bo‘lasiz. - 130 kVt dinamika: 0-100 7,9 soniya yo‘lda tetik start va ishonch130 kVt quvvatga ega dvigatel (bu taxminan 177 ot kuchiga teng) krossover pedalni bosganda darhol javob beradi. Yuan Up svetofordan osongina tezlashadi va trassada quvib o‘tishda to‘liq ishonch beradi. Shahar tashqarisiga tez-tez chiqish va yangi yo‘nalishlarni kashf etish uchun ajoyib sabab.
- 401 km yurish masofasi: har bir kilometrda haqiqiy tejash401 km yurish masofasi bilan siz butun hafta davomida shahar bo‘ylab sayr qilishingiz va zaryadka haqida umuman o‘ylamasligingiz mumkin.
Shu bilan birga, Yuan Up energiyani juda tejab sarflaydi - 100 km masofaga atigi 12 kVt/soat. Pulga aylantirib hisoblaganda, ayniqsa, mashinani uyda zaryadlasangiz, bu juda arzonga tushadi. Zamonaviy krossoverga o‘tish va shu bilan birga kundalik xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishning ajoyib usuli. - Mustahkam kuzov: har qanday vaziyatda ishonchli himoyaKuzovning qattiqligi bo‘yicha bu krossover o‘z sinfida yetakchilardan biri hisoblanadi. Mustahkam kuch karkasi himoya kapsulasi sifatida ishlaydi: avariya yuz berganda, u asosiy zarbani o‘ziga oladi va uning kuchini so‘ndiradi, haydovchi va yo‘lovchilarni ishonchli himoya qiladi.
- CTB texnologiyasi: kuzovning bir qismi sifatida batareyaMuhandislar akkumulyatorni shunchaki pastdan mahkamlash o‘rniga, uni mashinaning kuch strukturasiga tikib qo‘yishdi. Bu texnologiya Cell to Body (CTB) deb ataladi va u amalda quyidagilarni beradi:
Salonda ko‘proq joy: batareya deyarli foydali hajmni egallamaydi, shuning uchun krossoverning ichi keng va qulay.
Ajoyib boshqaruvchanlik: kuzovning qattiqligi oshdi, og‘irlik markazi esa pasaydi. Mashina darhol rulga bo‘ysunadi va yo‘lni ishonchli ushlab turadi.
Sukunat va ravon yurish: zich integratsiya tebranish va yo‘l shovqinini a’lo darajada so‘ndiradi, shuning uchun safarda sizni hech narsa chalg‘itmaydi. - BYD e-platform 3.0 platformasiBYD e-platform 3.0 platformasi
Yuan Up e-platform 3.0 asosida yig‘ilgan. Ushbu arxitektura dastlab faqat elektromobillar uchun yaratilgan bo‘lib, barcha tizimlarni chuqur integratsiya qilish orqali ularni xavfsizroq, tejamkorroq va "aqlli"roq qilish uchun mo‘ljallangan edi. - Yuqori samarali issiqlik nasosi tizimiIssiqlik nasosi atrof-muhitdan qoldiq issiqlikni yig‘ib, keng harorat oralig‘ida samarali ishlaydi. Bu yechim salonni isitish va sovitishda energiya yo‘qotilishini kamaytirib, umumiy issiqlik samaradorligini oshiradi. Natijada past haroratlarda avtomobilning yurish zaxirasi 20% ga oshadi.
BYD YUAN UP EV komplektatsiyasi
401KM Flagship
266 700 000 so'm
| Xususiyat | 401KM Flagship |
|---|---|
O'lchami⌄ | |
| U·K·B (mm) | 4310x1830x1675 |
| G'ildirak o'qlari oralig'i (mm) | 2620 |
| Old/orqa g'ildiraklar oralig'i (mm) | 1570 |
| Shinalar ko'rsatkichi | 215/65 R16 |
Quvvat va samaradorlik⌄ | |
| Dvigatel turi | Sinxron, doimiy magnitlar asosida ishlaydigan, elektr dvigatellar |
| Elektr dvigatel maks. quvvati (kVt) | 130 |
| Elektr dvigatelning maks. aylanish lahzasi | 290 |
| To'liq elektrda harakatlanganda masofa zaxirasi CLTC (km) * | 401 |
| Batareya sig'imi | 45,12 |
| Batareya turi | BYD Blade Battery (LFP) |
| 30-80% DEQdan zaryadlash vaqti* | 30 daqiqa |
| Tezlanish vaqti 0-100 km/soat* | 7,9 |
Tormoz va osma tizimlar⌄ | |
| Old tormoz | Ventilyatsiyali disklar |
| Orqa tormoz | Disk |
| Old podveska | MacPherson tipidagi mustaqil osma tizim |
| Orqa podveska | Burama turdagi bukiluvchan o'qi |
Xavfsizlik⌄ | |
| Old o'rindiqlardagi ikkitalik xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Old o'rindiqlardagi yon xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Old va orqa o'rindiqlarga o'rnatilgan yon xavfsizlik yostiqchalari | ✓ |
| Tanaga tushadigan bosimni kamaytiruvchi old xavfsizlik kamari | ✓ |
| Tanaga tushadigan bosimni kamaytiruvchi old o'rindiq xavfsizlik kamari | ✓ |
| Favqulodda bloklash xavfsizlik kamari orqa o'rta o'rindiqda joylashgan | ✓ |
| Haydovchi xavfsizlik kamarlarini taqish ogohlantirish signali | ✓ |
| Old yo'lovchi xavfsizlik kamarlarini taqish ogohlantirish signali | ✓ |
| 360 atrof-muhitni kuzatish kamerasi | ✓ |
| Bloklanishga qarshi tormoz tizimi | ✓ |
| Barqarorlikni nazorat qilish tizimi | ✓ |
| Kuchaytirilgan aqlli to'xtash tizimi | ✓ |
| Sirpanishni nazorat qilish tizimi | ✓ |
| Tormoz kuchini taqsimlash tizimi | ✓ |
| Qulay to'xtash tizimi | ✓ |
| Tepalikdan tushishni boshqarish tizimi | ✓ |
| Kruiz nazorat | ✓ |
| Old parkovka datchiklari (2 ta) | ✓ |
| Orqa parkovka datchiklari (4 ta) | ✓ |
| To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini nazorat qilish tizimi | ✓ |
| Bolalar xavfsizligi uchun mexanik qulf | ✓ |
Yangi elektron texnologiyalar⌄ | |
| DC zaryadlash porti Maks. 65 kVt | ✓ |
| 7 kVt quvvatga ega AC zaryadlash porti | ✓ |
| Tip 2 quvvatlantirish kabeli | ✓ |
| Avtomobildan quvvat olish mumkin bo'lgan V2L funksiyasi | ✓ |
| Avtomobilni quvvatlash qurilmasi V2L | ✓ |
| Uy uchun AC zaryadlash bloki | ✓ |
| Tormoz energiyasini tiklash tizimi | ✓ |
| Haydash rejimi (tejamkor/sport/standart/qorda haydash) | ✓ |
Tashqi ko'rinish⌄ | |
| Kuzov rangi | Yashil/ Oq / Qora / Kulrang |
| Panoramali tom | ✓ |
| 16" alyuminiy g'ildiraklar | ✓ |
| Ramkasiz oyna tozalagichlar | ✓ |
| Orqa oyna tozalagich | ✓ |
| Orqa oynani isitish, muzlarini eritish funksiyasi | ✓ |
| BIr harakat orqali barcha yon oynalarni ko`tarish va tushirish | ✓ |
| Elektron tarzda sozlanuvchi tashqi-orqa ko`rinish oynasi | ✓ |
| Elektr bilan isitiladigan tashqi oynalar | ✓ |
Interyer⌄ | |
| Ichki interyer ranglari | oq / qora |
| 8.8" jihozlar paneli | ✓ |
| 12.8" yonga buriladigan sensorli ekran | ✓ |
| Mobil telefonni simsiz quvvatlash | 15 Vt |
| Elektron boshqariladigan quyoshdan himoya qiluvchi parda | ✓ |
| Haydovchi uchun yoritgichli va ko'zgu bilan jihozlangan quyosh nuri to'sgich moslama | ✓ |
| Qoraytiruvchi funksiyali orqa ko'rinish ko'zgusi | ✓ |
| 4 yo'nalishda qo'lda sozlanadigan rul | ✓ |
| Trikotaj matodan yasalgan tom | ✓ |
| 12 Voltli rozetka | ✓ |
| NFC kartali kalit | ✓ |
| Yukxona qoplamasi | ✓ |
| Tom qismiga o'rnatiluvchi bagaj moslamasi | ✓ |
| Konditsioner uchun yuqori samarali CN95 filtri | ✓ |
| Elektr motorni / Konditsionerni masofadan ishga tushirish va o'chirish | ✓ |
| Issiqlik nasosiga ega konditsioner | ✓ |
O‘rindiq⌄ | |
| Sun'iy charmdan yasalgan o'rindiqlar | ✓ |
| 6 tomonlama moslashtirish imkoniga ega haydovchi o'rindig'i | ✓ |
| 4omonlama moslashtirish imkoniga ega old yo'lovchi o'rindig'i | ✓ |
| Haydovchi o'rindig'ini isitish tizimi | ✓ |
| Old yo'lovchi o'rindig'ini isitish tizimi | ✓ |
| 4 | 6 bukiladigan orqa o'rindiqlar |
| Bolalar o'rindig'i moslamasi ISO-FIX | ✓ |
Aqlli ulanish⌄ | |
| BYD intellektual tarmog'i | ✓ |
| 4G tarmog'i | ✓ |
| BYD App Cloud xizmati | ✓ |
| Bluetooth | ✓ |
| Old USB portlari x 2 | ✓ |
| Orqa USB x2 port | ✓ |
| 6 ta dinamik | ✓ |
| Aqlli ovozli boshqaruv tizimi - “Hi, BYD” | ✓ |
| OTA yangilash | ✓ |
| CarPlay & Android Auto | ✓ |
Yoritish tizimi⌄ | |
| LED faralar | ✓ |
| Faralar balandligini qo'lda sozlash | ✓ |
| Chiroqlarning avtomatik yonishi/o'chirilishi | ✓ |
| LED kunduzgi yoritish chiroqlari | ✓ |
| Integratsiyalashgan LED orqa chiroq | ✓ |
| Bagaj bo'limining LED yoritgichi | ✓ |
| LED old/orqa salon chiroqlari | ✓ |
| Atrofni bir xil rangda yoritish | ✓ |
| Follow Me Home (chiroqlarni oldindan yoqish va keyinroq o'chirish funksiyasi) | ✓ |
Izohlar⌄ | |
| 1. BYD mijozlarning ehtiyojlarini yaxshiroq qondirish uchun avtomobillarni doimiy ravishda rivojlantirib, takomillashtirib boradi. O'zbekistonda sotiladigan modelning ba'zi konfiguratsiyalari va texnik xususiyatlari ushbu texnik tavsifda ko'rsatilganidan farq qilishi mumkin, shuning uchun taqdim etilgan yoki yetkazib berilgan avtomobillar haqida batafsil ma'lumot olish uchun BYD rasmiy dileriga murojaat qiling. O'zgarishlar oldindan ogohlantirmasdan amalga oshirilishi mumkin. 2. Intellektual tarmoq tizimi doimiy ravishda yangilanadi va o'ziga xos xususiyatlar ushbu spetsifikatsiyadan farq qilishi mumkin. Batafsil ma'lumot uchun avtomobil yoki intellektual tarmoq tizimining so'nggi versiyasiga murojaat qiling. 3. Birinchi faollashtirish sanasidan boshlab 1 yil davomida oyiga 2,42 GB bepul internet paketi taqdim etiladi. 4. CLTC/NEDC sikliga ko‘ra elektr yurish zaxirasi muhandislik ishlanmalari davomida olingan modellashtirilgan qiymatlarga asoslangan bo‘lib, faqat ma’lumot uchun beriladi. Haqiqiy yurish zaxirasi yo‘l va ob-havo sharoitlari, haydash uslubi, ekspluatatsiya sharoitlari hamda avtomobil yuklanishiga bog‘liq holda o‘zgarishi mumkin. 5. 0-100 km/soat tezlashish vaqti faqat ma’lumot uchun keltirilgan. Haqiqiy ko‘rsatkichlar yo‘l va ekspluatatsiya sharoitlari, avtomobil akkumulyatori zaryad darajasi, yuklanish holati, shinalar holati kabi omillarga qarab biroz farq qilishi mumkin. 6. Doimiy tok bilan quvvatlash vaqti (30% dan 80% gacha) faqat ma'lumot uchun berilgan. Haqiqiy quvvatlanish vaqti akkumulyator harorati, zaryad infrastrukturasining spetsifikatsiyasi, zaryad darajasi va boshqa omillarga bog‘liq holda o‘zgarishi mumkin. 7. Konfiguratsiya varaqasi 2024-yil sentyabr oyidan boshlab amal qiladi. Barcha ma'lumotlar va tasvirlar chop etish vaqtida mavjud bo‘lgan ma'lumotlarga asoslangan bo‘lib, oldindan ogohlantirilmasdan o‘zgarishi mumkin. Eng so‘nggi ma'lumotlar uchun rasmiy BYD dilerlariga murojaat qiling. | ✓ |
Kredit summasini hisoblang
Avtomobil narxi 500 000 000 so'm
150 000 000500 000 000
401KM Flagship
Dastlabki to'lov 40 000 000 8%
0500 000 000
0%
20%
30%
50%
Kredit muddati 36 oy
6 oy60 oy
Foiz stavkasi 24 %
0%30%
* Dastlabki hisob-kitob ma'lumot xarakteriga ega va ommaviy oferta hisoblanmaydi. Yakuniy shartlar, jumladan foiz stavkasi, moliya tashkiloti tomonidan arizani ko'rib chiqqandan so'ng belgilanadi.
Call center
Бизга қўнғироқ қилинг.
