SEAL 6
364 400 000 сум
SEAL 6
364 400 000 сум
364 400 000 сум
Выберите цвет BYD SEAL 6
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Белый
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемься
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемся
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
- Силуэт фастбэк: стиль и аэродинамикаСтремительный силуэт BYD Seal 06 с плавно ниспадающей крышей выглядит по-спортивному дерзко.
Но главное здесь — чистая физика: обтекаемый кузов легко режет встречный ветер, убирая лишние завихрения воздуха. В результате снижается сопротивление, в салоне становится тише, а расход энергии на трассе падает. - Мускулистая корма: широкие формы и аккуратный спойлерЗадняя часть BYD Seal 06 цепляет взгляд своей плотной, коренастой формой. За счет расширенных крыльев машина визуально кажется ниже и шире, из-за чего уверенно стоит на дороге.
На крышке багажника красуется тонкий, едва заметный спойлер-лип. Он аккуратно продолжает линию кузова, делая корму законченной. Никакой лишней мишуры — просто чистая геометрия, которая отлично смотрится с любого ракурса.
- Ровный пол на заднем ряду: больше места для ногВ отличие от стандартных седанов, сзади в BYD Seal 06 нет центрального тоннеля. Пол сделали полностью плоским по всей ширине салона.
Благодаря этому пассажиру по центру не приходится сидеть в неудобной позе или теснить соседей. Места для ног стало заметно больше, садиться в машину удобнее, а долгие поездки втроем на заднем сиденье теперь переносят намного легче. - Качественная шумоизоляция: тишина в любых условияхВ салоне BYD Seal 06 действительно тихо благодаря проработанному комплексу NVH (защита от шума, вибраций и жесткости). Конструкторы изолировали салон от внешних раздражителей, так что гул колес, свист ветра на скорости и звуки городской суеты практически не проникают внутрь.
В машине легко разговаривать вполголоса, не напрягая слух, или просто ехать в полной тишине, отдыхая от напряженного дня. Спокойная и изолированная атмосфера позволяет полностью расслабиться в дороге и не утомляет даже в многочасовых поездках.
Аккумулятор Blade: 27 лет опыта и реальная безопасность
Для BYD Seal 06 выбрали батарею Blade — главную гордость бренда, который создает аккумуляторы больше 27 лет. Свое название («лезвие») она получила из-за формы: ячейки здесь тонкие и длинные. Они уложены так плотно, что сами по себе работают как жесткий каркас, защищающий машину при ударе.
Но главное — это безопасность. Blade прославилась тем, что спокойно проходит тест на сквозной прокол гвоздем: она не дымит, не взрывается и не загорается даже при сильном повреждении. Аккумулятор не боится перегрева, быстро заряжается и рассчитан на долгие годы работы без потери емкости.
Но главное — это безопасность. Blade прославилась тем, что спокойно проходит тест на сквозной прокол гвоздем: она не дымит, не взрывается и не загорается даже при сильном повреждении. Аккумулятор не боится перегрева, быстро заряжается и рассчитан на долгие годы работы без потери емкости.
Аккумулятор Blade: 27 лет опыта и реальная безопасность
Для BYD Seal 06 выбрали батарею Blade — главную гордость бренда, который создает аккумуляторы больше 27 лет. Свое название («лезвие») она получила из-за формы: ячейки здесь тонкие и длинные. Они уложены так плотно, что сами по себе работают как жесткий каркас, защищающий машину при ударе.
Но главное — это безопасность. Blade прославилась тем, что спокойно проходит тест на сквозной прокол гвоздем: она не дымит, не взрывается и не загорается даже при сильном повреждении. Аккумулятор не боится перегрева, быстро заряжается и рассчитан на долгие годы работы без потери емкости.
Но главное — это безопасность. Blade прославилась тем, что спокойно проходит тест на сквозной прокол гвоздем: она не дымит, не взрывается и не загорается даже при сильном повреждении. Аккумулятор не боится перегрева, быстро заряжается и рассчитан на долгие годы работы без потери емкости.
Больше емкости, больше километров
Обычно внутри батарейного блока куча места тратится впустую на перегородки и провода. С Blade всё иначе: плоские ячейки уложены настолько плотно, что полезный объем внутри корпуса вырос сразу наполовину (более чем на 50%).
В то же самое пространство конструкторы смогли упаковать гораздо больше энергии. Для вас это означает простую вещь — запас хода заметно вырос, и заряжать машину на трассе придется намного реже.
В то же самое пространство конструкторы смогли упаковать гораздо больше энергии. Для вас это означает простую вещь — запас хода заметно вырос, и заряжать машину на трассе придется намного реже.
Безопасность на уровне химии и физики
Батарея Blade сделана на основе литий-железо-фосфата (LFP). В отличие от обычного литий-иона, этот материал не выделяет кислород при повреждении, выделяет тепло очень медленно и практически не перегревается.
Плоская форма ячеек тоже работает на безопасность: тепло от них отводится гораздо быстрее, а зимой аккумулятор легче и равномернее прогревается. Наглядное доказательство надежности — тест на прокол гвоздем, при котором батарея не дымит и не загорается, гарантируя полную безопасность в любых непредвиденных ситуациях.
Плоская форма ячеек тоже работает на безопасность: тепло от них отводится гораздо быстрее, а зимой аккумулятор легче и равномернее прогревается. Наглядное доказательство надежности — тест на прокол гвоздем, при котором батарея не дымит и не загорается, гарантируя полную безопасность в любых непредвиденных ситуациях.
Тест гвоздем: имитация тяжелой аварии
Прокол металлическим стержнем — самый жесткий тест для батарей. Он имитирует худший сценарий при серьезном ДТП, когда острый обломок металла насквозь пробивает аккумулятор и вызывает мгновенное короткое замыкание. Обычно в таких условиях батареи взрываются или вспыхивают как порох.
С Blade всё иначе: она переносит этот прокол абсолютно спокойно. Никакого дыма, искр или открытого пламени. Температура в месте пробития поднимается всего до 30–60 °C — корпус остается просто теплым на ощупь. Это значит, что даже при сильнейшем ударе риск пожара сведен к нулю.
С Blade всё иначе: она переносит этот прокол абсолютно спокойно. Никакого дыма, искр или открытого пламени. Температура в месте пробития поднимается всего до 30–60 °C — корпус остается просто теплым на ощупь. Это значит, что даже при сильнейшем ударе риск пожара сведен к нулю.
Ресурс на миллион километров
Для Blade-батареи 5000 циклов заряда и разряда — это не просто красивая цифра, а реальный запас прочности на годы вперед. Даже если разряжать и заряжать машину каждый день, ресурса аккумулятора хватит более чем на 13 лет активной эксплуатации.
На практике такой запас циклов означает, что батарея легко переживет сам автомобиль. Вы можете регулярно заряжать машину до 100%, пользоваться быстрыми зарядками и не переживать, что через пару лет емкость заметно просядет.
На практике такой запас циклов означает, что батарея легко переживет сам автомобиль. Вы можете регулярно заряжать машину до 100%, пользоваться быстрыми зарядками и не переживать, что через пару лет емкость заметно просядет.
Тепловой насос в базе: экономия заряда в любую погоду
В BYD Seal 06 продвинутый тепловой насос идет сразу в стандартной комплектации. Эта система собирает буквально любое «лишнее» тепло — с улицы, от деталей трансмиссии, батареи и даже из салона — и пускает его на обогрев.
Вместо того чтобы тратить кучу ценной энергии аккумулятора на работу обычного электрического фена, машина греет салон за счет этого тепла. В итоге зимой печка работает на полную мощность, а запас хода практически не проседает, позволяя спокойно ездить в мороз без лишних остановок на зарядку.
Вместо того чтобы тратить кучу ценной энергии аккумулятора на работу обычного электрического фена, машина греет салон за счет этого тепла. В итоге зимой печка работает на полную мощность, а запас хода практически не проседает, позволяя спокойно ездить в мороз без лишних остановок на зарядку.
Прочность конструкции: батарея как часть кузова
Ячейки Blade-батареи уложены внутри блока единым плотным массивом. При такой схеме каждый элемент работает как настоящая силовая балка, которая помогает всему корпусу выдерживать удары и нагрузки.
Сверху и снизу блок закрыт высокопрочными панелями, а внутри используется алюминиевая структура, похожая на пчелиные соты. Такая конструкция в разы увеличивает вертикальную жесткость. В итоге аккумулятор получился настолько прочным, что он не просто защищен сам, но и делает жестче весь кузов автомобиля.
Сверху и снизу блок закрыт высокопрочными панелями, а внутри используется алюминиевая структура, похожая на пчелиные соты. Такая конструкция в разы увеличивает вертикальную жесткость. В итоге аккумулятор получился настолько прочным, что он не просто защищен сам, но и делает жестче весь кузов автомобиля.
- Смартфон вместо ключа: поддержка Apple и AndroidОткрыть и завести машину можно вообще без физического ключа — с помощью мобильного NFC-ключа. Система отлично дружит со всеми смартфонами, так что функция работает и на iPhone, и на устройствах с Android.
Достаточно просто поднести телефон к зеркалу заднего вида или ручке двери, чтобы разблокировать замки. Это невероятно удобно, если вы выбежали из дома налегке, забыли ключи в другой куртке или просто хотите поделиться доступом к машине с близкими на расстоянии. - Функция VToL: мощная розетка всегда под рукойС этой технологией машина работает как огромный повербанк. К ней можно спокойно подключать обычную домашнюю технику общей мощностью до 6 кВт.
Больше не придется возить с собой шумные бензиновые генераторы. Прямо в лесу или горах вы можете включить электрогриль, кофемашину, мини-холодильник или проектор для вечернего кино. А чтобы вы случайно не разрядили машину «в ноль», умная система сама вовремя отключит питание и оставит запас хода на обратную дорогу. - Умные помощники: безопасность без лишней суетыЭлектроника постоянно подстраховывает вас в пути и берет на себя самую нудную работу:
- Умный круиз (ACC): сам держит безопасную дистанцию в пробках и на трассе — машина сама тормозит до полной остановки и плавно трогается за передним автомобилем.
- Слепые зоны (BSD): подмигнет значком в зеркале, если сбоку кто-то притаился и перестраиваться сейчас опасно.
- Контроль полосы (LDA и ELKA): защитит от вылета с дороги. Если машина начнет вилять без поворотника, руль сам мягко вернет ее на место, а в экстренной ситуации сработает жестче, уводя от удара.
- Автомобильный холодильник: и охладит, и согреетВстроенный холодильник в салоне умеет работать еще и как термос. Температура в нем настраивается в диапазоне от –6 °C до +50 °C. Это значит, что летом в дорогу можно взять ледяную газировку, а зимой — сохранить горячим семейный обед для пикника.
Он работает абсолютно бесшумно и не тратит много энергии, так что за заряд аккумулятора можно не переживать. Умная система сама контролирует настройки и поддерживает нужную температуру на протяжении всего пути. - Проекция на лобовое стекло: всё важное перед глазамиСистема выводит скорость, подсказки навигатора и дорожные знаки прямо на стекло — в поле вашего зрения.
Вам больше не придется косить взгляд на экраны и отвлекаться от дороги. Вы просто смотрите вперед, полностью контролируете ситуацию и получаете удовольствие от поездки, пока умный помощник делает вождение проще и безопаснее.
Комплектация BYD SEAL 6
120km Flagship
364 400 000 сум
| Характеристика | 120km Flagship |
|---|---|
Размер⌄ | |
| Д·Ш·В (мм) | 4830×1900×1495 |
| Колесная база (мм) | 2790 |
| Колея передних/задних колес (мм) | 1620 |
| Режим вождения | Передний привод |
| Объем топливного бака (л) | 65 |
| Технические характеристики шин | 225/50 R18 |
Силовой агрегат и производительность⌄ | |
| Модель двигателя | Специализированный гибридный 1,5-литровый высокоэффективный двигатель BYD с возможностью за |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 15,8 |
| Рабочий объём (л) | 1,5 |
| Макс. мощность электродвигателя (кВт) | 74 |
| Тип аккумулятора | BYD Blade Battery (LFP) |
| Макс. крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 126 |
| Тип электродвигателя | Синхронный электродвигатель переменного тока с постоянными магнитами |
| Макс. мощность двигателя (кВт) | 160 |
| Макс. крутящий момент двигателя (Н·м) | 260 |
| Трансмиссия | Электрическая гибридная система |
| Комбинированный запас хода на чистой электротяге (км) NEDC* | 120 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч (с)* | 7,5 |
| Тип двигателя | Электронный многоточечный распределённый впрыск топлива/Рядный четырёхцилиндровый двигатель/Четырёхтактный/Жидкостное охлаждение/Двойной верхний распределительный вал/16 клапанов/Электронное зажигание/Система изменения фаз газораспределения на впуске |
Тормоза и подвеска⌄ | |
| Передние тормоза | Вентилируемый тормозной диск |
| Задние тормоза | Диск |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсона |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
Безопасность⌄ | |
| Подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье | ✓ |
| Передние боковые подушки безопасности | ✓ |
| Передняя центральная подушка безопасности | ✓ |
| Передние и задние встроенные боковые шторки безопасности | ✓ |
| Передние ремни безопасности с двойным преднатяжением | ✓ |
| Ремни безопасности заднего сиденья с предварительным натяжением и ограничением усилия | ✓ |
| Уведомление о непристёгнутых ремнях безопасности | ✓ |
| Крепление детского сиденья ISO-FIX | ✓ |
| Система панорамного обзора 360 градусов | ✓ |
| Проекционный дисплей | ✓ |
| Антиблокировочная тормозная система | ✓ |
| Система электронного торможения с интеллектуальным усилителем | ✓ |
| Система помощи при торможении | ✓ |
| Система контроля тяги | ✓ |
| Система контроля тормозного замедления при парковке | ✓ |
| Система динамической стабилизации автомобиля | ✓ |
| Система электронного распределения тормозных усилий | ✓ |
| Система помощи при трогании на подъёме | ✓ |
| Функция комфортного торможения | ✓ |
| Система приоритета торможения | ✓ |
| Система прямого контроля давления в шинах | ✓ |
| Механический замок безопасности для детей | ✓ |
| Интеллектуальный круиз-контроль | ✓ |
| Адаптивный круиз-контроль | ✓ |
| Предупреждение о лобовом столкновении | ✓ |
| Система распознавания дорожных знаков | ✓ |
| Интеллектуальная система контроля ограничения скорости | ✓ |
| Система предупреждения о боковом столкновении сзади | ✓ |
| Система предупреждения о столкновении сзади | ✓ |
| Система автоматического торможения при боковом столкновении сзади | ✓ |
| Система экстренного удержания полосы движения | ✓ |
| Система автономного экстренного торможения | ✓ |
| Система контроля съезда с полосы | ✓ |
| Система контроля слепых зон | ✓ |
| Система предупреждения об открытой двери | ✓ |
| Парковочные радары сзади (4 шт.) | ✓ |
| Парковочные радары спереди (2 шт.) | ✓ |
Конфигурация новой энергетической системы⌄ | |
| Макс. мощность зарядки постоянным током* | 23 кВт |
| Порт зарядки переменным током 7 кВт* | ✓ |
| Кабель зарядки Mode 2 | ✓ |
| Функция разряда автомобиля (переменный ток V2L) | ✓ |
| Зарядное устройство (переменный ток V2L) | ✓ |
| Зарядный блок переменного тока | ✓ |
Экстерьер⌄ | |
| Цвета кузова | синий, белый, чёрный, серый |
| Бескаркасные щетки стеклоочистителей с функцией разбрызгивания омывающей жидкости, с датчиком дождя | ✓ |
| Электрически обогреваемое заднее ветровое стекло | ✓ |
| Электроподъемники всех четырёх дверных стекол с функцией антизажатия | ✓ |
| Электрическая регулировка, автоматическое складывание, подогрев, складывание при движении задним ходом и память положения наружных зеркал | ✓ |
Салон⌄ | |
| Цвета отделки салона | черный, сине-бежевый |
| Многофункциональное кожаное рулевое колесо с подогревом | ✓ |
| Потолочный футляр для очков | ✓ |
| Беспроводная зарядка смартфонов 50W для переднего ряда | ✓ |
| Приборная панель 8,8 дюйма | ✓ |
| Сенсорный экран 15,6 дюймов | ✓ |
| Проекционный дисплей | ✓ |
| Центральный подлокотник второго ряда с двумя подстаканниками | ✓ |
| Автоматическое антибликовое внутреннее зеркало | ✓ |
| Бортовой 12В разъем питания | ✓ |
| Ключ-карта NFC | ✓ |
| Дистанционный запуск и выключение двигателя и кондиционера | ✓ |
Сиденья⌄ | |
| Сиденья из искусственной кожи | ✓ |
| Сиденье водителя с 8-ми позиционной электроподстройкой и памятью настроек | ✓ |
| 4-позиционная электрическая регулировка пассажирского сидения | ✓ |
| Вентиляция и подогрев передних сидений | ✓ |
| Задние пассажирские сиденья с подогревом | ✓ |
Интеллектуальное подключение⌄ | |
| Облачный сервис BYD | ✓ |
| 4G-соединение | ✓ |
| Bluetooth в салоне автомобиля | ✓ |
| USB-порт для водителя и переднего пассажира (порт Type-A + порт Type-C) | ✓ |
| USB-порт для заднего пассажира (порт Type-A + порт Type-C) | ✓ |
| 8 динамиков | ✓ |
| Интеллектуальное голосовое управление - "Привет, BYD", двухзонное голосовое управление | ✓ |
| Обновление OTA | ✓ |
| FM и AM | ✓ |
Освещение и подсветка⌄ | |
| Светодиодные фары | ✓ |
| Ручная регулировка высоты фар | ✓ |
| Светодиодные фары, автоматическое включение/выключение | ✓ |
| Follow Me Home (Раннее включение и отложенное выключение фар) | ✓ |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ✓ |
| Монобровь задних фонарей | ✓ |
| Динамические указатели поворота | ✓ |
| Светодиодный стоп-сигнал на высокой посадке | ✓ |
| Светодиодная подсветка багажного отделения | ✓ |
| Светодиодное освещение салона | ✓ |
| Эффектная многоцветная декоративная подсветка | ✓ |
Кондиционер⌄ | |
| Автоматический двухзонный кондиционер с поддержанием температуры воздуха | ✓ |
| Холодильник в автомобиле | ✓ |
| Воздуховоды для задних пассажиров | ✓ |
| Высокоэффективный фильтр PM2.5 | ✓ |
Примечания⌄ | |
| 1. “●” означает стандартный, “—” означает недоступно. 2. 2 ГБ развлекательного трафика в месяц бесплатно в течение первых 2 лет с момента первой активации. 3. Компания BYD постоянно разрабатывает и совершенствует автомобили, чтобы удовлетворять потребности клиентов. Некоторые комплектации и характеристики модели, реализуемой в Казахстане/Узбекистане, могут отличаться от указанных в данном документе спецификаций. Для получения точной информации см. руководство фактически представленного или поставляемого автомобилю, а также обращайтесь к авторизованному дилеру BYD. Характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. 4. Интеллектуальная сетевая система постоянно обновляется; определенные функции могут отличаться от указанных в данной спецификации. Для получения точной информации см. руководство автомобиля или последнюю версию руководства интеллектуальной сетевой системы. 5. О запасе хода по циклу NEDC | приведённое значение основано на результатах моделирования, выполненного инженерами, и носит справочный характер. Фактический запас хода может отличаться в зависимости от дорожных и погодных условий, стиля и манеры вождения, особенностей эксплуатации автомобиля и уровня его загрузки. 6. О разгоне с 0 до 100 км/ч: Указанные значения приведены только для справки. Фактические показатели могут незначительно отличаться от тестовых в зависимости от дорожных и погодных условий, уровня заряда батареи, загрузки автомобиля, состояния шин и других факторов. 7. О максимальной мощности зарядки переменным/постоянным током: Приведённые значения максимальной мощности зарядки носят справочный характер. Фактические показатели мощности могут варьироваться в зависимости от температуры батареи, характеристик зарядки, уровня заряда аккумулятора и других факторов. 8. Система помощи при вождении не заменяет ручное управление автомобилем. Пользуйтесь системой только при условии полного контроля со стороны водителя. 9. О мощности беспроводной зарядки смартфона: Указанное значение мощности беспроводной зарядки смартфона носит справочный характер. Фактическая мощность может зависеть от модели смартфона; некоторые устройства не поддерживают зарядку мощностью 50 Вт. 10. Данная спецификация применяется с [будет указано маркетинговой группой BYD]. Вся информация и иллюстрации основаны на данных, доступных на момент публикации, и могут меняться без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации обращайтесь к ближайшему дилеру BYD. |
Рассчитайте сумму кредита
Стоимость автомобиля 500 000 000 сум
150 000 000500 000 000
120km Flagship
Первоначальный взнос 40 000 000 8%
0500 000 000
0%
20%
30%
50%
Срок кредита 36 мес.
6 мес.60 мес.
Процентная ставка 24 %
0%30%
* Предварительный расчёт носит информационный характер и не является публичной офертой. Окончательные условия, включая процентную ставку, определяются финансовой организацией после рассмотрения заявки.
Call center
Позвоните нам!
