BYD CHAZOR CHAMPION
от 262 130 000 сум
BYD CHAZOR CHAMPION
от 262 130 000 сум
Выберите цвет BYD CHAZOR Champion
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Найдите тот самый оттенок, который подчеркнёт ваш стиль.
Белый
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемься
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
Оставьте свои контакты
Мы с вами свяжемся
Нажимая на кнопку Вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с политикой конфиденциальности.
- Разгон до сотни за 7,3 секундыДинамика этого кроссовера по-настоящему заводит: он мгновенно реагирует на педаль газа и мощно ускоряется с первых секунд. Такой характер объединяет в себе абсолютную уверенность на дороге и каплю дерзкого азарта, превращая каждую обычную поездку в чистое удовольствие от вождения.
- Безрамочная решетка: живая эстетика водыПривычной жесткой рамки тут нет — ее заменяет объемный точечный рисунок, навеянный движением косяка рыб в воде. Благодаря этой игре линий передок машины кажется динамичным, даже когда она просто стоит на парковке. Отличная деталь, которая с ходу настраивает на активную и приятную поездку.
- Умный дисплей, который умеет крутитьсяГлавная фишка салона — большой 15,6-дюймовый экран с мощным 8-ядерным процессором внутри. У него почти нет рамок: дисплей занимает целых 83% панели, поэтому картинка смотрится отлично.
Планшет установлен на надежном поворотном механизме. Вы можете легко развернуть его вертикально или вернуть в горизонтальное положение. Это суперудобно, когда нужно открыть карту навигатора во весь рост или быстро настроить мультимедиа под себя прямо в пути. - Салон в красках океана и природыДизайнеры отказались от скучных однотонных решений и собрали для интерьера действительно живую палитру. Внутри авто гармонично переплетаются глубокий базальтовый черный, мягкий небесно-серый и футуристичный квантовый серый оттенки.
Главным же украшением и ярким акцентом стали нежные вставки цвета цветущей джакаранды. Такое смешение цветов делает салон визуально легким, объемным и по-настоящему стильным, создавая расслабляющую атмосферу морского побережья.
Неубиваемая батарея BYD Blade
Компания BYD выпускает аккумуляторы уже больше 27 лет, постоянно улучшая свои технологии. Их главное достижение сегодня — сверхнадежная батарея Blade.
Этот аккумулятор гоняли по самым жестким тестам: гнули, нагревали и даже пробивали гвоздями, но он стойко выдержал все испытания без возгораний и задымления. На выходе получилась одна из наиболее безопасных и живучих батарей в мире, которая не боится суровых нагрузок и служит годами.
Этот аккумулятор гоняли по самым жестким тестам: гнули, нагревали и даже пробивали гвоздями, но он стойко выдержал все испытания без возгораний и задымления. На выходе получилась одна из наиболее безопасных и живучих батарей в мире, которая не боится суровых нагрузок и служит годами.
Неубиваемая батарея BYD Blade
Компания BYD выпускает аккумуляторы уже больше 27 лет, постоянно улучшая свои технологии. Их главное достижение сегодня — сверхнадежная батарея Blade.
Этот аккумулятор гоняли по самым жестким тестам: гнули, нагревали и даже пробивали гвоздями, но он стойко выдержал все испытания без возгораний и задымления. На выходе получилась одна из наиболее безопасных и живучих батарей в мире, которая не боится суровых нагрузок и служит годами.
Этот аккумулятор гоняли по самым жестким тестам: гнули, нагревали и даже пробивали гвоздями, но он стойко выдержал все испытания без возгораний и задымления. На выходе получилась одна из наиболее безопасных и живучих батарей в мире, которая не боится суровых нагрузок и служит годами.
Больше пробега на одном заряде
Компоновка батареи Blade устроена иначе, чем у обычных аккумуляторов. Инженерам удалось уплотнить ячейки и задействовать полезную площадь корпуса более чем на 50% эффективнее.
За счет этого в тот же объем помещается гораздо больше емкости. Машина получила отличную плотность энергии, а вы — внушительный запас хода, позволяющий намного реже думать о зарядных станциях.
За счет этого в тот же объем помещается гораздо больше емкости. Машина получила отличную плотность энергии, а вы — внушительный запас хода, позволяющий намного реже думать о зарядных станциях.
Почему LFP-химия и плоская форма безопаснее
Внутри батареи используется литий-железо-фосфатный состав (LFP). Он химически стабилен: почти не греется при работе и не выделяет кислород при повреждениях, что сводит риск случайного возгорания к минимуму.
Конструкцию тоже продумали — ячейки сделали плоскими и вытянули в длину. Такая форма работает как естественный радиатор, помогая аккумулятору быстро сбрасывать лишнее тепло летом и легче прогреваться в морозы. Надежность технологии доказали жестким тестом: батарею Blade пробили стальным гвоздем насквозь, но она даже не задымилась, подтвердив свою полную безопасность.
Конструкцию тоже продумали — ячейки сделали плоскими и вытянули в длину. Такая форма работает как естественный радиатор, помогая аккумулятору быстро сбрасывать лишнее тепло летом и легче прогреваться в морозы. Надежность технологии доказали жестким тестом: батарею Blade пробили стальным гвоздем насквозь, но она даже не задымилась, подтвердив свою полную безопасность.
Как Blade Battery проходит самый жесткий тест с гвоздем
Прокол стальным гвоздем — это экстремальный экзамен для любого аккумулятора. Такой тест имитирует худший сценарий при серьезной аварии: когда острый кусок металла насквозь пробивает корпус и вызывает внутреннее короткое замыкание.
Большинство обычных батарей при таком повреждении мгновенно взрываются или охватываются пламенем. Батарея Blade прошла это испытание вообще без огня и дыма. В момент прокола ее корпус даже не нагрелся выше 30–60 °C, что доказало: аккумулятор полностью защищен от неконтролируемого теплового разгона.
Большинство обычных батарей при таком повреждении мгновенно взрываются или охватываются пламенем. Батарея Blade прошла это испытание вообще без огня и дыма. В момент прокола ее корпус даже не нагрелся выше 30–60 °C, что доказало: аккумулятор полностью защищен от неконтролируемого теплового разгона.
Хватит на миллион километров пробега
Инженеры заложили в этот аккумулятор колоссальный ресурс: он без проблем выдерживает свыше 5000 циклов заряда и разряда.
Даже катаясь на машине каждый день и постоянно заряжая её, вы едва ли заметите просадку по емкости спустя много лет. По сути, эта батарея спокойно переживет сам автомобиль — вам быстрее захочется купить новую модель, чем этот аккумулятор выработает свой лимит.
Даже катаясь на машине каждый день и постоянно заряжая её, вы едва ли заметите просадку по емкости спустя много лет. По сути, эта батарея спокойно переживет сам автомобиль — вам быстрее захочется купить новую модель, чем этот аккумулятор выработает свой лимит.
Тепловой насос в базе: тепло и экономия энергии
В стандартную комплектацию машины уже входит продвинутый тепловой насос. Эта умная система умеет собирать и пускать в дело любое остаточное тепло — от мотора, элементов трансмиссии, батареи и даже из воздуха за бортом.
Полученная энергия идет на обогрев салона, позволяя не тратить ценный заряд аккумулятора впустую. В результате вы получаете комфортный климат внутри автомобиля и отличную прибавку к запасу хода даже в морозные дни.
Полученная энергия идет на обогрев салона, позволяя не тратить ценный заряд аккумулятора впустую. В результате вы получаете комфортный климат внутри автомобиля и отличную прибавку к запасу хода даже в морозные дни.
Прочность на уровне кузова: батарея как силовой элемент
Конструкция Blade Battery ломает привычные шаблоны: здесь сами ячейки работают как опорные балки, помогая гасить удары при столкновениях. Внутри блока используется легкий алюминиевый каркас, напоминающий пчелиные соты, а сверху и снизу его закрывают жесткие защитные плиты.
Такой «слоёный пирог» колоссально увеличивает жесткость всей конструкции по вертикали. В итоге инженеры получили не просто герметичный кейс с элементами питания, а полноценную несущую часть машины, которая делает кузов еще прочнее и безопаснее.
Такой «слоёный пирог» колоссально увеличивает жесткость всей конструкции по вертикали. В итоге инженеры получили не просто герметичный кейс с элементами питания, а полноценную несущую часть машины, которая делает кузов еще прочнее и безопаснее.
- Круговой обзор 360°: парковка без лишних нервовКамеры высокого разрешения полностью убирают слепые зоны вокруг машины. На экран выводится четкая панорамная картинка, благодаря которой вы контролируете каждый сантиметр пространства.
С такой системой парковаться в тесных городских дворах становится в разы проще. Вы сразу заметите скрытый от глаз бордюр, низкий парковочный столбик или случайного пешехода, сохранив бампер в полной целости. - Гибридный двигатель Xiaoyun 1.5L: рекордная экономияПод капотом установлен технологичный 1,5-литровый мотор Xiaoyun, разработанный специально для подзаряжаемых гибридов. Инженерам удалось выжать из него рекордный тепловой КПД — целых 43,04%.
Что это дает на деле? Максимальную отдачу от каждой капли бензина. Двигатель работает тихо, тянет отлично, но при этом удивляет очень скромным аппетитом. Вы получаете динамичный автомобиль, который позволяет заезжать на заправку непривычно редко. - Зимние поездки без лишних хлопотС этой технологией зимняя эксплуатация перестает быть проблемой. Гибрид DM-i отлично держит заряд даже при глубоком минусе, восполняет энергию так же шустро, как в теплое время года, и заводится без малейших задержек. По сути, у вас под капотом безотказный источник питания, готовый к любым погодным сюрпризам и затяжным путешествиям по заснеженным дорогам.
- DiPilot: когда машина действительно помогает водителюСистема DiPilot забирает на себя всю дорожную рутину и ни на секунду не теряет концентрации. Компьютер просчитывает ситуацию наперед, так что вы всегда будете знать о возможных опасностях заранее и сможете спокойно принять решение без лишней суеты.
Под капотом и в кузове скрывается целый набор ассистентов ADAS, готовых подстраховать в любой ситуации. Машина сама следит за разметкой и слепыми зонами, предупреждает об угрозах при движении вперед или сдаче задом, держит дистанцию в пробках и распознает дорожные знаки. С таким умным помощником поездки по городу больше не выматывают, а за рулем чувствуешь себя максимально уверенно. - 1245 км пути на одном баке и зарядеС гибридом DM-i можно практически забыть о ценах на бензин. В смешанном цикле NEDC машина расходует смешные 3,8 литра на сотню.
Полностью заряженная батарея и полный бак дают запас хода в 1245 километров. Этого хватит, чтобы съездить в соседний город и вернуться обратно без единой остановки на АЗС. Отличный вариант для тех, кто не любит тратить лишнее время и деньги на заправках. - Быстрая зарядка за полчасаС портом постоянного тока на 17 кВт вам не придется часами дежурить у розетки. Батарея добирает с 30% до 80% всего за 30 минут.
Этого времени как раз хватит, чтобы заказать чашку кофе и немного перевести дух. Короткий перерыв — и машина снова готова ехать дальше.
Сравнение комплектаций BYD CHAZOR Champion
Кредитный калькулятор
Параметры расчёта
Стоимость авто: сум
Первоначальный взнос: сум
Срок кредита: мес
Процентная ставка: % годовых
Результаты расчёта
Сумма кредита: сум
Ежемесячный платёж: сум
Общая сумма выплат: сум
Переплата: сум
Call center
Позвоните нам!
